65.95点
Spring Japan（春秋航空日本）の口コミ・評判
価格が安い。 チケットの買い方が便利。（60代以上／女性）
その他の口コミ・評判
時間通りに出発、到着した（30代／女性）
飛行機も綺麗で職員の対応も丁寧だった。（50代／男性）
価格が安いことはよかった、ほぼ時間通りに着いた、座席の場所によっては狭くはない。（50代／男性）
安いと割りきってお手頃価格で移動できた（40代／男性）
格安航空券 LCC 国内線 総合ランキング
64.73点
peachの口コミ・評判
とても丁寧だと思う接客がなかなか良かったと思います。（30代／女性）
その他の口コミ・評判
不明な点は，はきはきと回答して下さり，問題なかったです。（50代／男性）
チケット発行などスムーズにできた点（20代／男性）
最適最高！！！ 素晴らしい！！！（50代／男性）
余計なサービスがなかった（30代／女性）
64.29点
バニラエアの口コミ・評判
ネット経由で申し込めて、チケットレスで搭乗できるところ（40代／男性）
その他の口コミ・評判
思ったよりも接客がよかった（20代／女性）
価格の割に対応や設備が良かった（50代／男性）
案内は、わかりやすかった（40代／男性）
座席が綺麗で清潔感があった（30代／女性）
63.63点
ジェットスター・ジャパンの口コミ・評判
安全管理など丁寧に説明してくれたこと。（50代／男性）
その他の口コミ・評判
搭乗手続きの説明がわかりやすかった。（30代／女性）
安い 従業員の態度、対応は問題ない（50代／男性）
機体が３０分ほど遅れて到着し、定刻に出発できるか心配したが、出発は殆ど遅れないで出発し驚いた。（60代以上／男性）
料金が割安で利便性が良い。（40代／男性）
オリコン顧客満足度調査では、実際にサービスを利用した2,302人にアンケート調査を実施。
満足度に関する回答を基に、調査企業4社を対象にした「格安航空券 LCC 国内線」ランキングを発表しています。
総合満足度だけでなく、様々な切り口から「格安航空券 LCC 国内線」を評価。さらに回答者の口コミや評判といった、実際のユーザーの声も掲載しています。
サービス検討の際、“ユーザー満足度”からも比較することで「格安航空券 LCC 国内線」選びにお役立てください。
格安航空券 LCC 国内線 利用者6,197人が重視した項目
- 購入手続き
- 52.27%
- コストパフォーマンス
- 21.73%
- 座席の快適さ
- 7.67%
- 機内環境・設備
- 6.62%
- 客室乗務員
- 5.68%
- 空港スタッフ
- 5.31%
- 機内食
- 0.72%
重視項目とはユーザーが、商品やサービスを利用・選定する際に重要視した項目を調査したデータです。数字の大きい項目ほど、重要視している結果となります。
おすすめの格安航空券 LCC 国内線ランキングまとめ
- 1位 Spring Japan（春秋航空日本） 66.0点
- 2位 peach 64.7点
- 3位 バニラエア 64.3点
- 4位 ジェットスター・ジャパン 63.6点
知っておきたい！格安航空券 LCC 国内線
LCCとは
LCCの概要
「LCC」とは「Low Cost Carrier」の略称で、“格安航空会社”を指します。
LCCは機内食や荷物などを有料課金としたり、ネット上でのチケット予約を中心にするなどサービスを簡素化したり、機種の統一や座席数を増やすなど運行の効率化などによりコスト削減を行うことで、低価格を実現しています。
これら対して、「全日空（ANA）」や「日本航空（JAL）」などの航空会社はフルサービスキャリア（FSC）と呼ばれています。
低価格の理由（1）単一種類の航空機を使用
機材を1種類に統一することで様々な面でコスト削減を実現できます。
【パイロットのコスト削減】パイロットの免許は同時に1人1機種のみ取得できるため、機材を統一することにより、パイロットの教育や予備のパイロットにかかるコストを削減しています。
【整備コスト削減】整備費用、部品の在庫、整備の期間の代替機の面などで利点があります
【運用効率の向上】どの路線も同じ機材で運行するため、効率の良い運行スケジュールを組み立てやすくなっています。
低価格の理由（2）小型の飛行機を使用
運航コストが安く、定員が少ない機材を使うことで、空席による運賃収入ロスを防いでいます。多くのLCCがエアバスA320-200型機、ボーイング737-800型機など定員200人未満の機材を使用しています。
低価格の理由（3）単位面積あたりの座席数を多くする
シートピッチを狭くして同じスペースでの座席数を増やすことで1席あたりのコストを削減しています。LCCでよく使われるエアバスA320-200型機の場合、FSCでは166席程度が多いのに対して、LCCでは180席がスタンダードです。
低価格の理由（4）折り返し時間の削減
搭乗手続き締め切り時刻の厳格化、客室乗務員が機内清掃も担当するなどの方法により、折り返し時間を短縮しています。 LCCは搭乗手続き締め切り時刻までにチェックインしない場合、容赦なく乗客を置き去りにして飛んでいってしまいます。機材の稼働率が上がるので、少ない機材で多くの便数を飛ばすことができます。
低価格の理由（5）簡素化された顧客サービス
一部例外はありますが、必要最低限のサービスとすることでコストを削減しています。
例えば…
・機内食・機内ドリンクは有料です
・手荷物の預け入れは有料です
・機内エンターテインメントはありません
・欠航・遅延時でも他社への振替はしません
・マイレージはありません
などが挙げられます。
低価格の理由（6）国際線は原則として片道4時間以内
ほとんどのLCC国際線は、以下の理由により“フライト時間4時間以内”という比較的短距離の路線に限定されています。
・長距離路線に比べて、コストに占める燃油費の割合が低いため、それ以外の部分でのコスト削減の余地が大きくなります
・航続距離が長い大型機を必要としないため、小型機材での単一機種化が可能となります
・フライト時間が短いため、狭いシートピッチや、簡素な機内サービスでも乗客から大きな不満が出にくい傾向にあります
・当日中に拠点空港に戻ることができるため、乗務員の現地宿泊費用が削減できます
低価格の理由（7）その他コストの削減
LCCでは上記のほかにも様々なところでコスト削減が行われています。
・各従業員がマルチタスクをこなす
・航空券のWeb直接販売
・自動チェックイン機による人件費削減
・空港施設使用料が安い空港を使用
・ボーディングブリッジを使用しない
LCCの比較のポイント
LCCは各社とも機材に大きな差はないので、少々のことは目をつむって航空券の価格で選ぶのが良いでしょう。空席に応じて運賃が変動するシステムの会社が多く、期間限定のセールも頻繁に行われていますので、こまめにチェックして安い価格の時に航空券をゲットしましょう。
安全性が気になる人もいるかと思いますが、LCCは燃費やメンテナンスコストの観点から、中古機ではなく最新型の新造機の場合が多く、整備の安全基準についてもFSCと差はないので、各社とも安全性には問題ありません。
