自動でハンドル操作　日産、衝突を回避する新安全技術を開発

　日産自動車は17日、ブレーキを踏んでも障害物などとの衝突が避けられない場合を想定し、自動ブレーキだけではなくハンドルの自動操舵を行って衝突を回避する安全技術「緊急操舵回避支援システム」を開発したと発表した。

　同技術は車両前方のレーダーとカメラ、車両左右後方の2個のレーダー、周囲にとりつけられた5個のレーザースキャナーからの情報をもとに衝突リスクを察知。同時に前方に回避するスペースがあるか、後方から接近する車両がないかを確認し、ドライバーにステアリングを切るべき方向を示す。それでもドライバーが即座にハンドル操作をできない場合は、自動で操舵して衝突を防ぐという。

　これまで同社はブレーキによる制御技術の開発、市販化を行ってきたが、さらに効果を高めるため同システムの開発に至った。今回のシステムは低速域での急な飛び出しやドライバーの認知が遅れて高速で渋滞末尾に追突しそうになった場合などに効果を発揮するとしている。

• 万が一に備えて　自動車保険ランキング
• 【特集】自動車保険を見直そう 〜今どき任意自動車保険の選び方
• 無料なのに機能充実！　損保各社による“自動車事故防止”スマホアプリがリリースラッシュ （12年09月11日）
• 居眠り防止も続々　「事故を防ぐ」最先端技術と課題 （12年05月26日）
• 日産、ミニバン『エルグランド』に「踏み間違い衝突防止技術」搭載へ （12年10月12日）
• 三菱自、予防安全技術を新開発〜新型『アウトランダー』に搭載 （12年09月05日）
• 国交省の安全性能評価、トップは『レクサス CT200h』 （12年04月29日）