新たな任意保険として注目を集めている「テレマティクス保険」。すでにイギリスやアメリカでは導入が進んでいて、2020年には契約件数の約3割を占めると予測されています。日本でも徐々に商品化されつつありますが、いったいどのような保険なのでしょうか？ メリット＆デメリットは？ 詳しく見ていきましょう。
「テレマティクス保険」では、リアルタイムに提供する運転情報をもとに保険料を算出
「テレマティクス」とは、自動車などの移動体に通信システムを組み合わせて、リアルタイムに情報サービスを提供すること。“テレコミュニケーション（通信）”と“インフォマティクス（情報工学）”を合わせて名づけられています。
この「テレマティクス」を利用する保険が、「テレマティクス保険」。PAYD（走行距離連動型）と、PHYD（運転行動連動型）の2種類があります。走行距離や運転特性（アクセルの開け方・ブレーキの掛け方など）といった運転者ごとの運転情報を取得・分析し、その情報をもとに保険料を算出する仕組みです。
運転情報は、車に設置するブラックボックスやドライブレコーダー、また、カーナビからのインターネット通信などを用いて収集。国土交通省は「リスクに応じた詳細な保険料設定により、安全運転の促進の効果及び事故の減少効果がある」とし、2014年から重点テーマのひとつとして掲げています。
【テレマティクス保険のメリット】安全運転をすれば保険料を抑えられる！
テレマティクス保険のメリットは、保険料を抑えられること。走行距離が短くなったり、アクセルやブレーキの操作が穏やかで安全運転をしている場合、事故リスクは減少し、保険会社が支払う保険金の額も少なく済む可能性が高いため、保険料を安く設定できるのです。保険会社もドライバーも、双方がメリットを享受できる状況、ということですね。
また、情報が蓄積されることで、中古車として市場に出る場合に、車の経歴や素性が第三者でも明確に把握できることにつながり、自動車取得時の手続きが簡略化されるといったメリットも考えられます。
【テレマティクス保険のデメリット】個人情報が保険会社に漏れてしまう
デメリットとしては、個人情報ともいえるドライバーの走行データが、保険会社に丸わかりとなってしまう点が挙げられます。また、すでに等級が高い優良ドライバーは、どれほど保険料が安くなるのか？ という懸念点もあります。
とはいえ、テレマティクス保険が普及すれば、交通事故そのものが減る可能性も高くなります。誰にとってもメリットとなりますね。日本での導入が今後どのように進んでいくのか、注目したいところです。
※参照：国土交通省HP
